Dyreste biler som solgte på Monacos nylige auksjoner

Så langt som eksklusivitet og svært etterspurte biler går, er det ingenting i verden som kan sammenlignes med kaliberet for produkt anskaffet av RM Auctions og Bonhams i Monaco.



Helt årlig i spissen for den legendariske Grand Prix of Monaco, markerer en parade rundt kretsen vanligvis begynnelsen på salget av klassiske og moderne racerbiler med øye vanning prislapper å starte. Årets lodd er ikke annerledes med ikke mindre enn fire biler som styrte over US $ 2.000.000. Det er mye edelt metall.

# 1 1925 Bugatti Type 35 Grand Prix To-seter

1,2 millioner dollar var den forlangte prisen for denne sanne klassikeren som kommer fra en svunnen tid innen bilkvalitet. Det var eid av Bugatti-entusiasten Jack Perkins som passet det mesteparten av livet. Selve bilen drives av en turboladet rett åtte sylinder som hjalp den med å komme seg rundt en av de første Indy 500-kretsene. Siden den gang har den mottatt alle nye originale komponenter hentet fra Bugatti mens de hevdet rekorder på Bugatti Owners ’Club hill klatrer.



# 2 1991-1992 Benetton-Ford B191 / 191B Formel 1

Tilsvarende Bugatti-prislappen er en faktisk racerbil i form av Benneton-Ford Formula One-bil fra begynnelsen av 90-tallet. $ 1,2 millioner er det du trenger for å hoste for å få tak i denne naturlig oppsugte V8-skjønnheten som kommer med en vinnende kulturliste å starte. Michael Schumacher vant sin aller første pall i dette chassiset mens Nelson Piquet kjørte sitt siste løp i denne bilen, og Martin Brundle tok dette som sin første tur etter å bli med Benetton.

# 3 1952 Ferrari 212 Inter Cabriolet

En vakker klassiker fra 1950-tallet med bilkjøring, er denne Ferrari med unike karosseridesigner og et merke av bare fire modeller blant cabriolettene med Vignale. Den drives av en Colombo-designet 2,5-liters V12-motor som gir 170 hk. Prisen du må betale er 1,33 millioner dollar.

# 4 1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

Den tidlige bilen som brakte gjenopplivingen av Mercedes SLS i dag, er fortsatt en ekte klassiker med sine unike måkevingedører. To-seters inneholdt en 3,0-liters inline seks som produserte 222 hk. På auksjonene i Monaco hentet det kule $ 1,4 millioner.

# 5 1948 Tucker 48

En amerikansk klassiker med nydelige linjer er Tucker fra 1948 som kommer helt fra Chicagos vintage-tid. Bygget av Preston Tucker, kom bilen bare til 51 eksempler før selskapet stengte dørene. Den solgte i Monaco for 1,47 millioner dollar.

# 6 1966 Ferrari 275 GTS

Bilen som har blitt trofast restaurert og ført til sin tidligere prakt, er også en av de fineste førerbilene fra det italienske merket. Den bærer det anerkjente Pininfarina-designspråket i konvertibelt antrekk og har en anstendig slag med sin 260 hk, 3,3-liters V12-motor. Det gikk på $ 2,03 millioner på auksjonene.

# 7 1985 Ferrari 288 GTO Coupé

Som en moderne Ferrari gjorde 1985 GTO Coupe enorme bølger under debuten. Den ble omtalt i Eddie Murphy’s Beverly Hills Cop 2 åpningssekvens og har vært en ettertraktet silhuett siden. Med en moderne kileform og obligatoriske pop-up-frontlykter på 80-tallet solgte den midtmotorerte twin turbo V8 for $ 2,06 millioner i Monaco.

# 8 1997 Porsche 911 GT1 Evolution

En ekte utholdenhetsbil kan ikke kjøres på offentlige veier. Det er med mindre noe geni klarer å ta en fullverdig racerbil og justere den for å oppfylle gatelovgivningen. Selve bilen har hevdet 13 seire fra 31 løpsstarter, inkludert tre fra det kanadiske GT-mesterskapet og en periode i Rolex 24 på Daytona. Dette er den ultrabrede GT1 Evolution fra Porsche med en 3,2-liters twin-turbo flat seks og over 600 hk. Det gikk for fyrstelige 3,14 millioner dollar. Nummerplater og ørepropper er ikke inkludert.

# 9 1953 Jaguar XK120C ‘C-Type’ To-seters Roadster

Anses som en av de vakreste racerbilene i verden, er Jaguar XK120C en toseter som utstråler like mye karisma som den gjør eleganse. Dette spesielle eksemplet har konkurrert i både Le Mans 24 timer og spa 24 timer i løpet av 1953. Det har holdt seg i ett familieeierskap siden 1963. Den 3,4-liters rette sekseren ga en enestående tilstedeværelse på veien, og bidro til å drive roadsterens salg pris til forbløffende 8,22 millioner dollar i dag. Og ja, noen i Monaco kjøpte den.

# 10 1951 Ferrari 340 America Barchetta

Cremen av avlingen var denne klassiske konkurransen Ferrari fra 1951, også kjent som en av de hengende hestens vakreste biler. En 4,1-liters V12-motor produserte 217 hk og hjalp til med å få den til Le Mans i 1951 og 1952. De elegante racinglinjene ble fullstendig restaurert av sin forrige italienske eier, og perfekt utformet rundt det toppløse designet og vintageutnevnelsene. Det solgte for en kul 8,24 millioner dollar.

(via Business Insider )

1 av 10 1925 Bugatti Type 35 Grand Prix Two-Seater $ 1,2 millioner 2 av 10 1991-1992 Benetton-Ford B191 / 191B Formula One $ 1,2 millioner 3 av 10 1952 Ferrari 212 Inter Cabriolet 1,33 millioner dollar 4 av 10 1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing $ 1,4 millioner 5 av 10 1948 Tucker 48 $ 1,47 millioner 6 av 10 1966 Ferrari 275 GTS 2,03 millioner dollar 7 av 10 1985 Ferrari 288 GTO Coupe 2,06 millioner dollar 8. av 10. 1997 Porsche 911 GT1 Evolution 3,14 millioner dollar 9 av 10 1953 Jaguar XK120C 'C-Type' To-seters Roadster 8,22 millioner dollar 10 av 10 1951 Ferrari 340 America Barchetta 8,24 millioner dollar